CFRT简介
CFRT有各种产品:单向布、单向带、复合布(0°/90°或者其他角度的组合)、板材。
基体树脂:PA、PP、PET、PE等;
连续纤维:玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维 ,玄武岩纤维等;
适合的成型工艺:层压、模压、缠绕、袋压等。
用途:
交通运输 轨道交通车辆的车厢地板、内衬板、顶板、汽车内外饰件、轮船装饰板、集装箱内衬板、顶板;
体育休闲(滑雪板、雪橇、冲浪板、跳水跳板、船桨);
耐压管道结构层;
航空用轻质高强要求的部件等领域的相关产品或部件。
增强材料树脂基复合材料采用的增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维等。
玻璃纤维目前用于复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、石英玻璃纤维和高硅氧玻璃纤维等。由于高强度玻璃纤维较高,因此增长率也比较快,年增长率达到10%以上。高强度玻璃纤维复合材料不仅应用在军i用方面,近年来民用产品也有广泛应用,如防i盔、防i弹服、直升飞机机翼、预警机雷达罩、各种高压压力容器、民用飞机直板、体育用品、各类耐高温制品以及近期报道的性能优异的轮胎帘子线等。石英玻璃纤维及高硅氧玻璃纤维属于耐高温的玻璃纤维,是比较理想的耐热防火材料,用其增强酚醛树脂可制成各种结构的耐高温、耐烧蚀的复合材料部件,大量应用于火箭、导i弹的防热材料。迄今为止,中国已经实用化的树脂基复合材料用的碳纤维、芳纶纤维、高强度玻璃纤维三大增强纤维中,只有高强度玻璃纤维已达到水平,且拥有自主知识产权,碳纤复合设备,形成了小规模的产业,现阶段年产可达500吨。
复合材料主要可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。
结构复合材料是作为承力结构使用的材料,基本上由能承受载荷的增强体组元与能连接增强体成为整体材料同时又起传递力作用的基体组元构成。增强体包括各种玻璃、陶瓷、碳素、高聚物、金属以及天然纤维、织物、晶须、片材和颗粒等,基体则有高聚物(树脂)、金属、陶瓷、玻璃、碳和水泥等。由不同的增强体和不同基体即可组成名目繁多的结构复合材料,并以所用的基体来命名,如高聚物(树脂)基复合材料等。结构复合材料的特点是可根据材料在使用中受力的要求进行组元选材设计,更重要是还可进行复合结构设计,即增强体排布设计,能合理地满足需要并节约用材。
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